Приобретение автомобиля и его выбор является немаловажным мероприятием в жизни человека. Далеко не все могут позволить себе приобретение нового авто. Рынок автомобилей очень широк, на нем предлагается огромное количество транспортных средств, в том числе и подержанных. При выборе подержанного автомобиля важно действовать с умом, не попасться на уловки недобросовестных продавцов, зачастую намеренно утаивавших от покупателя дефекты продаваемого автомобиля.
Существуют особые рекомендации, которым надо следовать при осмотре такого предполагаемого для покупки товара.
Желательно на первый осмотр пригласить с собой помощника, который сможет более критично подойти к вашему выбору и увидеть недочеты и дефекты. Поскольку он сам не является покупателем, ему легче более объективно взглянуть на ваш выбор.
Проверка лакокрасочного покрытия на машине
Во время осмотра необходимо проверить лакокрасочное покрытие. Будет очень хорошо, если для этого вы сможете применить микрометр или толщиномер. Если есть возможность, надо пройти данным прибором по всем кузовным деталям: капоту, крыше, багажнику, по бамперам и крыльям. При этом следует обратить внимание на существующую погрешность толщины покрытия деталей кузова, которая не должна быть более 40 микрон. Если результаты замеров показали толщину покрытия около 200 микрон, то это говорит о нанесении второго слоя лака. В случае толщины покрытия детали приближающейся к 300 микронам, можно однозначно сказать, что деталь автомобиля подвергалась шпатлевке и перекрашена.
Проверка двигателя
Одна из основных проверок при покупке подержанного автомобиля – это проверка двигателя. Она должна проходить тщательным образом. Проверку надо начинать на холодном двигателе, в этом случае легче выявить неисправности. Во время запуска двигателя, внимательно прислушиваться к звукам работающего мотора. При существовании проблем различаются следующие звуки: свист от ремня, стуки клапанов и изношенных роликов, вой гидроусилителя. При наличии значительного уровня таких звуков, покупку машины желательно не производить.
Для диагностики работоспособности двигателя следует осмотреть подкапотное пространство перед его запуском. Во время осмотра пользуйтесь фонариком, чтобы легче было обнаружить дефекты типа трещин и слома. Отметим, что даже такая маленькая деталь как патрубок, в случае разлома приведет к значительным финансовым потерям , т.к. поменять его можно только вкупе со всем двигателем.
Проверка возможных дефектов в автомобиле
Необходимо осмотреть и оценить состояние охлаждающей жидкости. Не допускается наличие нежелательных примесей. Если они присутствуют – двигатель работает некорректно.
Проверка аккумуляторной батареи подразумевает исключение окислений и протекания и оценку степени заряда АКБ.
Проверка состояния салона автомобиля может показать реальную степень и длительность эксплуатации наравне с приборами и деталями. Ведь зачастую продавец пытается скрыть реальное положение и нагрузки, которым подвергался продаваемый автомобиль.
В конце рассмотрим нюансы финансового аспекта подержанной машины.
Перед выбором не ленитесь собрать статистику по стоимости интересующих вас моделей автомобиля. Это убережет вас от лишних затрат и завышенных цен, которые обычно предлагают перекупщики. Но и не следует гнаться за слишком низкой стоимостью, поскольку можно попасть в неприятную ситуацию и приобрести битую машину или автомобиль с проблемными документами. Тщательная проверка документов на автомобиль обязательна.